Kürzlich erregte eine Nachricht über eine Drohne, die Landungen und Starts von Flugzeugen am Flughafen Tianjin Binhai beeinträchtigte, Aufmerksamkeit in allen Gesellschaftsschichten.
Dieser Unfall begann am 11. September. In dieser Nacht konnte am Flughafen Tianjin Binhai ein großer Bereich von Flügen nicht starten und landen. Stand: 23:00 In dieser Nacht hatten Flüge 29 Mal Verspätung, wurden 8 Mal gestrichen und es mussten 32 Flüge landen Feld, mehr als 3,000 Passagiere reisen betroffen. Mehrere Internetnutzer sagten, dass es Flüge nach Peking, Jinan und an andere Orte gebe. Einem anderen Zeugen am Flughafen zufolge soll am Flughafen ein Phased-Array-Radar aufgetaucht sein.
Später, so die offizielle Pressemitteilung, sei der Flughafen Tianjin Binhai aufgrund der aus Gründen der öffentlichen Sicherheit verursachten Drohnenfluglandung und -starts betroffen. Es ist jedoch unvorstellbar, dass die Drohne am 12. September erneut an derselben Stelle landete. Am 12. September kam es am Flughafen Tianjin Binhai erneut zu Verzögerungen beim Start und bei der Landung von Flugzeugen, was die Frage aufwirft, ob dabei ein Faktor der „absichtlichen Provokation“ vorliegt.
Der gesunde Menschenverstand legt nahe, dass UAS, die gesetzeskonform arbeiten, über „elektronische Zäune“ verfügen, die sie daran hindern, in Flugverbotszonen wie Flughäfen wie üblich zu starten. Daher wurde die Drohne wahrscheinlich über einen illegalen Kanal gekauft und gehackt, der allgemein als „Black Flight“ bekannt ist.
Einige argumentieren, dass der Vorfall beweise, dass der Flughafen bei seinem präventiven Management nachlässig gehandelt habe. Tatsache ist jedoch, dass der Drohnenschutz schon immer sehr schwierig war. In Moskau beispielsweise, das Tausende Kilometer von der russisch-ukrainischen Grenze entfernt liegt, kam es in den letzten Jahren immer wieder zu Drohnenangriffen in den Moskauer Luftraum, selbst als das russische Luftabwehrsystem während des Ausbruchs des Virus auf Hochtouren lief Der Konflikt zwischen den Russen und den Ukrainern. Dies zeigt, dass es technisch schwierig ist, sich mit einem statischen System vor kleinen, allgegenwärtigen Flugzeugen zu schützen.
Auch der Laser-Drohnenschutz als eine der wichtigen Gegenmaßnahmen gegen Drohnen steht wieder im Fokus. Ein Investor fragte Jiangxi Lianchuang Optoelectronics Technology Co., Ltd: Aufgrund der durch Drohnen verursachten Gründe für die öffentliche Sicherheit, die dazu führen, dass am Flughafen Tianjin Binhai Flüge nicht in großen Gebieten starten und landen können, können die Anti-Drohnen-Produkte Ihres Unternehmens mit Lichtklingenlasern dies tun Einsatz am Flughafen für schnelle Gegenmaßnahmen, sichere und wirksame Reaktion auf solche Black Flight-Ereignisse? Werden Sie diese Gelegenheit nutzen, um die Zusammenarbeit und Werbung mit Flughäfen auszubauen?
Diesbezüglich gab Lianchuang Optronics eine positive Antwort. Laut Lianchuang Optronics handelt es sich bei der Lightblade-Serie von Laser-Anti-Drohnen-Produkten des Unternehmens um ein neues Konzept gerichteter Energieprodukte, die Laserenergiestrahlen zur Durchführung von Angriffen nutzen. Gleichzeitig wurde in Kombination mit der von Zhongjiu Optoelectronics entwickelten „Anwendungssoftware für die Befehls- und Kontrollplattform des Verteidigungssystems in geringer Höhe“, um eine perfekte Lösung für „saubere Luft“ bereitzustellen, mit einer Reihe von Flughäfen in der USA gearbeitet frühe Phasen der Kooperationsverhandlungen.
Es wird davon ausgegangen, dass das Lianchuang Optoelectronics Company Zhongjiu Optoelectronics und das Zhongjiu Research Institute die Forschung und Entwicklung von Laser-Gegenmaßnahmensystemen als Kerngeschäftsrichtung betrachten und auf High-End-Lasergeräte und Laser erweitern. Eine der „Light Blade“-Serien ist maßgeschneidert für Gegenmaßnahmen gegen Drohnen und hat nun die Entwicklung von Light Blade – Ⅰ B-Entwicklung und Light Blade – Ⅱ Optimierung und Modernisierung abgeschlossen.
Auf der Grundlage seines Vorgängers verfügt Lightblade-ⅠB über eine höhere Energieübertragungseffizienz, eine höhere Systemzuverlässigkeit, eine bessere Anpassungsfähigkeit an die Umgebung sowie eine bequemere Steuerung und Wartung. Lichtschwert-Ⅰ-Laser-Anti-Drohnen-Produkte wurden im April 2024 von Shanghai in ein Land im Nahen Osten verschifft, womit der erste Exportauftrag reibungslos abgeschlossen wurde. Und Lightblade-Ⅱ hat die Neuauswahl des Hauptlasers abgeschlossen, die Zieltreffeffizienz verbessert und die Stromversorgung und das Wärmekontrollsystem sowie die Bewegungsverfolgung und andere Funktionen optimiert. Bereits im Februar 2023 organisierte und hielt das Zhongjiu Optoelectronics Industry Research Institute ein Überprüfungstreffen für das Entwicklungsprojekt des Laser Countermeasures System of Light Blade-Ⅱ ab, und das Überprüfungsgremium stimmte einstimmig zu, dass das Projekt des Laser Countermeasures System of Light Blade-Ⅱ bestanden die Prüfung und wurde abgeschlossen.
