Nach einschlägigen Statistiken sind in den Industrieländern 50 bis 70 % der Laserbearbeitung Autoteile. Vor allem Laserschweißen und Laserschneiden ist die Laserschweißtechnik zu einem Standardprozess in der Automobilindustrie geworden. Das Schweißen von Karosserieplatten kann Metallplatten unterschiedlicher Dicke und Beschichtungen mit unterschiedlichen Oberflächen zusammenschweißen und dann stanzen, so dass die resultierende Plattenstruktur die sinnvollste Metallkombination erzielen kann.
Das Laserschweißen beschleunigt den Prozess des Austauschs von Schmiedeteilen durch Körperstanzteile. Der Einsatz von Laserschweißen kann die Rundenbreite und einige Verstärkungskomponenten reduzieren und auch das Volumen der Körperstruktur selbst komprimieren. Nur dieser Artikel kann das Gewicht der Karosserie um ca. 50kg reduzieren. Darüber hinaus kann die Laserschweißtechnologie sicherstellen, dass die Schweißpunktverbindung die molekulare Ebene des Gelenks erreicht, was die Steifigkeit und Kollisionssicherheit der Karosserie effektiv verbessert und den Lärm im Fahrzeug effektiv reduziert.
Vorteile der Automobil-Laserschweißmaschine:
Im Vergleich zum herkömmlichen Schweiß- und Fusionsschweißverfahren wird die Verarbeitungsgenauigkeit der Automobillaserschweißmaschine verdoppelt. Aufgrund der relativ schmalen Breite der Laserschweißnaht machen diese kleinen Hochtemperaturbereiche auch die resultierende thermische Verformung sehr klein. Leistung und Größe des Laserfokus werden dynamisch an die Verarbeitungsanforderungen angepasst, und die Laserschneide-Schweißmaschinen-Ersatz-Trend Gleichzeitig wird der Prozessingang in Echtzeit überwacht, um eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten zu erreichen. Bei Verwendung des Festkörperlasers kann der Laser flexibel vom Betrieb weg transportiert werden, so dass die Energiequelle und die Verarbeitungsanlage problemlos räumlich getrennt werden können. Der Laserstrahl verursacht keinen Verschleiß und kann lange stabil arbeiten.
Nachteile der Automobil-Laserschweißmaschine:
Die Montagegenauigkeit der Schweißkonstruktion ist erforderlich, und die Position des Strahls auf dem Werkstück darf nicht wesentlich verschoben werden. Dies liegt daran, dass die Spotgröße nach der Laserfokussierung klein ist und die Schweißnaht schmal ist. Wenn die Werkstückmontagegenauigkeit oder Strahlpositioniergenauigkeit nicht den Anforderungen entspricht, ist es leicht, Schweißfehler zu verursachen.
