Die drei großen Entwicklungstrends der Laserschneidtechnik bei der Herstellung von Schienenfahrzeugen in der Zentralregion müssen gesehen werden!
Die Laserbearbeitungstechnologie ist in den letzten Jahren die wichtigste fertigungstechnische Methode in der Schienenfahrzeugindustrie, die die Verbesserung des handwerklichen Niveaus von Schienenfahrzeugen stark vorangetrieben hat. Die rasante Entwicklung der chinesischen Schienenfahrzeugindustrie hat auch einen großen potenziellen Anwendungsmarkt für die Laserbearbeitung geschaffen. Die Anwendung der Laserschneid- und Schweißtechnologie hat auch die Schienenfahrzeugherstellungstechnologie in eine neue Ära geführt.
Henan schlug 2014 den Plan für das M-förmige Hochgeschwindigkeitsnetz vor: Auf der Grundlage der „Zehn-förmigen“ Schnellfahrtroute Peking-Guangzhou und Xulan den Bau der Schnellbahn von Zhengzhou nach Chongqing Wanzhou , Zhengzhou nach Jinan, Zhengzhou nach Hefei und Zhengzhou nach Taiyuan wird Zhengzhou Construction hat sich zu einem nationalen umfassenden Verkehrsknotenpunkt. Im Jahr 2015 wurden in die Planung von Henan-Schlüsselprojekten fünf große Projekte einbezogen, an denen die Schienenverkehrsmittelindustrie beteiligt ist: die erste Phase der Zhengzhou Rail Transit Line 2; das Projekt Zhengzhou Rail Transit Line 5; Die erste Phase der Zhengzhou Rail Transit Line 3; die zweite Phase der Zhengzhou Rail Transit Line 1; das Nahverkehrsprojekt Luoyang. Egal, ob es sich um das Schienentransitprojekt in der Provinz Henan oder den Hochgeschwindigkeitsnetzplan von China Unicom handelt, der riesige potenzielle Anwendungsmarkt der Laserbearbeitung kann nicht ignoriert werden.
Die Entwicklung der Laserbearbeitungstechnologie hat die Verbesserung des Fertigungsniveaus von Schienenpersonenwagen gefördert. Gleichzeitig haben die Anforderungen an hohe Geschwindigkeit und geringes Gewicht von Schienenfahrzeugen kontinuierlich neue Themen und Forschungsrichtungen für die Laserbearbeitungstechnologie geliefert, die den Fortschritt der Produktstruktur vorangetrieben haben. Dieses Papier konzentriert sich nur auf das Laserschneiden. Technologie.
Anwendungsstatus der Laserschneidtechnik im Schienenfahrzeugbau
Als eine Art flexible Bearbeitungstechnologie bietet das Laserschneiden die Vorteile hoher Präzision, hoher Effizienz, geringer thermischer Verformung und starker Anpassungsfähigkeit. Derzeit setzen in- und ausländische Schienenfahrzeughersteller in der Regel Laserbearbeitungstechnologien für Edelstahl, Kohlenstoffstahl, Aluminiumlegierungen und andere Metallplatten ein. Materialbearbeitung. Die verarbeiteten Produkte umfassen hauptsächlich die Karosserie, das Drehgestell und die Metallplattenteile der Innenteile. Bei den meisten handelt es sich um zweidimensionales Planschneiden. Die Konturen und Löcher der Teile werden durch Laserschneiden bearbeitet, um eine hohe Präzision und Schnittqualität zu erzielen. Die Hauptausrüstung bei der Laserbearbeitung sind Laserschneidmaschinen mit verschiedenen Spezifikationen. Jeder Hersteller verfügt je nach Produktionskapazität über mehrere Laserschneidmaschinen. Unter normalen Umständen verwenden Kohlenstoffstahl- und Edelstahlplatten im Allgemeinen eine CO2-Laserschneidmaschine oder eine Festkörperlaserschneidmaschine. Aluminiumlegierungsplatte benutzt Festkörperlaser-Schneidemaschine; für 10 ~ 20mm starke Kohlenstoffstahlplatte wird im Allgemeinen CO2-Laser-Schneidemaschine benutzt, die hohe Schnittgeschwindigkeit und gute Querschnittsschnittqualität erzielen kann.
Entwicklungstrend der Laserschneidtechnik im Schienenfahrzeugbau
Die 3D-Laserschneidtechnologie wurde gerade in der einheimischen Schienenfahrzeugindustrie eingesetzt, hauptsächlich zum Schneiden und Schneiden verschiedener 3D-Stanzteile. Allgemeine Konfiguration Roboter, Faserlaser, Wechselwerkbank, Echtzeit-Überwachungsdisplay, geschlossener Schneidraum, Entstaubungs- und Programmiersystem. Es kann dreidimensionales Schneiden und Schneiden verschiedener dreidimensionaler Werkstücke realisieren; Der Wechseltisch kann so konfiguriert werden, dass Werkstücke ausgetauscht und geschnitten werden, um die Effizienz zu verbessern. Offline- und Programmierunterricht zur Verbesserung der Schnittgenauigkeit; Sicherheit und Umweltschutz erreichen. Die Anwendung der Vorrichtung in der Produktion löst das dreidimensionale Schneiden verschiedener komplexer Werkstücke, ersetzt das rückwärts gezahnte Werkzeug und das manuelle Plasmaschneiden, wodurch nicht nur die Produktqualität verbessert, sondern auch Umweltverschmutzungsprobleme gelöst werden.
Darüber hinaus wird die Laserschneidtechnologie mit der kontinuierlichen Entwicklung und breiten Anwendung der Laserschneidtechnologie die folgenden Trends bei der Herstellung von Schienenfahrzeugen aufzeigen:
(1) Laserschneidanlagen in großem Maßstab Bei der Bearbeitung großer und langer Teile, insbesondere beim Laserschneiden nach Bauteilen, werden die Bearbeitungsfähigkeit und die Qualität großer Werkstücke verbessert.
(2) Spezialisierung der Laserschneidausrüstung Für Materialien aus Kohlenstoffstahl, rostfreiem Stahl und Aluminiumlegierungen, insbesondere für Materialien unterschiedlicher Dicke, werden unterschiedliche Schneidausrüstungen verwendet. Beispielsweise wird beim Schneiden von Aluminiumlegierungen ein Faserlaser mit geeigneter Leistung verwendet, um Schäden durch Reflexionen an Geräten zu reduzieren und die Qualität zu verbessern. Die dicke Kohlenstoffstahlplatte wird mit einem CO2-Laser geschnitten, um die Geschwindigkeit und die Schnittqualität zu verbessern. dünne Platte nimmt hohe Leistungsfähigkeit und preiswertes Faserlaserschneiden an.
(3) Weitere Innovation und Verbesserung der Laserschneidtechnologie Mit der Diversifizierung der Nachfrage werden höhere Anforderungen an die Laserschneidtechnologie erforderlich, was die Revolution der Laserschneidtechnologie zwangsläufig vorantreiben wird, und es werden fortschrittlichere Technologien und Ausrüstungen entstehen. Gleichzeitig wird die breite Anwendung der Laserschneidtechnologie auch effektive Daten und Erfahrungen für die Innovation und Verbesserung der Laserschneidtechnologie liefern.
Für die Zentralregion erfordert der riesige Marktraum die Effizienz und Qualität der Laserschneidtechnik. Entsprechend müssen Laserunternehmen, die sich in der Zentralregion entwickeln wollen, auch neue Laserschneidtechnologien einführen, um ihr eigenes Niveau zu verbessern und ihre Kernwettbewerbsfähigkeit zu erhalten. !
