Wenn die Leistungsdichte des Lasers 105 bis 107 W / cm² beträgt und die Bestrahlungszeit etwa 1/100 s beträgt, kann das Laserschweißen durchgeführt werden. Das Laserschweißen erfordert im Allgemeinen kein Löten und Flussmittel, und nur der Werkstückverarbeitungsbereich wird zusammen "heißgeschmolzen". Die Laserschweißgeschwindigkeit ist schnell, die Wärmeeinflusszone ist klein und die Schweißqualität ist hoch, so dass das gleiche Material geschweißt werden kann. Es ist auch möglich, unterschiedliche Materialien zu schweißen und sie auch durch Glas zu schweißen.
In der landwirtschaftlichen Automobilindustrie wird die Lasertechnologie hauptsächlich zum Karosserie-, Schweiß- und Teileschweißen eingesetzt. Laserschneiderschweißen ist bei der Konstruktion und Herstellung der Karosserie, je nach den unterschiedlichen Konstruktions- und Leistungsanforderungen der Karosserie, unterschiedliche Stahlspezifikationen zu wählen. Durch die Laserschneid- und Montagetechnologie wird die Herstellung eines bestimmten Körperteils abgeschlossen. Zum Beispiel der vordere Windschutzscheibenrahmen, die innere Türverkleidung, der Unterboden, die mittlere Säule und dergleichen. Das Laserschneiderschweißen hat den Vorteil, dass die Anzahl der Teile und Formen reduziert, die Anzahl der Punktschweißungen verringert, die Materialmenge optimiert, das Gewicht der Teile reduziert, die Kosten gesenkt und die Maßgenauigkeit erhöht wird. Es wurde von vielen großen landwirtschaftlichen Autoherstellern und Zulieferern übernommen. Das Laserschweißen wird hauptsächlich zum Schweißen der Karosserierahmenstruktur verwendet. Beispielsweise wurde das Schweißen der oberen Abdeckung und des Seitenabdeckungskörpers und das Widerstandspunktschweißen des herkömmlichen Flussmittelverfahrens allmählich durch Laserschweißen ersetzt. Es wird Laserschweißtechnologie verwendet. Die Breite der Verbindung zwischen den Werkstückverbindungen kann verringert werden, um die Menge des verwendeten Blechs zu verringern. Die Steifigkeit der Karosserie kann verbessert werden und die geschweißten Teile der Teile werden kaum verformt. Die Schweißgeschwindigkeit ist hoch. Darüber hinaus ist keine Wärmebehandlung nach dem Schweißen erforderlich. Gegenwärtig sind lasergeschweißte Komponenten üblicherweise in Getriebezahnrädern, Ventilstößeln, Türscharnieren und dergleichen zu finden.
