Der Lidar-Chip ist ein wesentliches Produkt im Entwicklungsprozess von Fahrzeugen mit neuer Energie und intelligenten Fahrzeugen. Am 2. Juli präsentierten Journalisten von Yangzhou Qunfa Heat Exchanger Co., Ltd Die internationale Konferenz wurde darüber informiert, dass die Versuchsproduktion des All-Solid-State-OPA-2D-LIDAR-Chips in Yangzhou Qunfa erfolgreich war und die Entwicklung des OPA-3D-LIDAR-Chips ebenfalls im Prozess der Synchronisierung ist.
Bei dem Treffen führten You Zheng, Präsident der Huazhong University of Science and Technology und Akademiker der Chinese Academy of Engineering, und Dr. Yi Yasha, ordentlicher Professor der University of Michigan und Akademiker der Optical Society of America, eine aufschlussreiche Diskussion über den LIDAR-Chip Technologie.
Akademiker You Zheng wies darauf hin, dass LIDAR wie ein menschliches Auge ist und nicht nur eine Notwendigkeit für die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie und der intelligenten Automobilindustrie ist, sondern auch bedeutende Anwendungen in anderen Branchen hat, und wenn es besser industrialisiert werden kann, wird es das tun treiben auch die Entwicklung weiterer Bereiche der Optoelektronik voran.
Laut Dr. Yasha Yi treibt die Entwicklung der Photonik auf Chipebene die Entwicklung der künstlichen Intelligenz voran, und es gibt ein großes Potenzial für die Kombination von Photonik und künstlicher Intelligenz. Laut Dr. Yasha Yi treibt die Entwicklung der Photonik auf Chipebene die Entwicklung voran die Entwicklung der künstlichen Intelligenz, und es gibt ein großes Potenzial für die Kombination von Photonik und künstlicher Intelligenz.
Die von Yangzhou Qun Fat Heat Exchanger Co., Ltd. angekündigte All-Solid-State Optical Phased Array (OPA) Lidar-Technologie ist eine neue wellenleitergesteuerte Strahlausrichtungs-Radartechnologie. Laut Chen Haitao, dem technischen Verantwortlichen von Yangzhou Qunfa, gibt es vier Lidar-Technologierouten auf dem Markt.
Eines ist mechanisches LIDAR, dessen Vorteil darin besteht, dass die Technologie relativ ausgereift ist und die Massenproduktion erreicht hat. Aber die Nachteile sind sehr offensichtlich, denn es gibt eine große Anzahl mechanischer Komponenten mit einem relativ großen Volumen, höheren Kosten und einer schlechten Stabilität und Haltbarkeit.
Die zweite ist die MEMS-LIDAR-Technologie, auch bekannt als pan-mechanisches LIDAR, das die Vorteile einer geringen Größe, einer einfachen Struktur und einer großen Preisreduzierung im Vergleich zum mechanischen Radar hat, aber auch die Nachteile einer komplexen Montage und einer kurzen Lebensdauer hat , Schwierigkeiten bei der Massenproduktion und begrenzter Abtastwinkel.
Drittens, die Flash-LIDAR-Technologie, weil sie kein dynamisches Abtastgerät mit Lichtgeschwindigkeit hat, ihr System also stabil ist und die Bildwiederholfrequenz extrem hoch ist, aber der Energieverbrauch relativ hoch ist und ein gewisses Sicherheitsrisiko besteht Operator, daher kann Flash LIDAR normalerweise nur als Hilfssensor verwendet werden, nicht als Hauptsensor.
Vier ist die von Yangzhou Qunfa veröffentlichte OPA LIDAR-Technologie. Im Vergleich zu anderen drei Radarprodukten benötigt OPA LIDAR keine mechanische Drehung, um das Scannen des Strahls im Weltraum zu erreichen, seine Reaktionsgeschwindigkeit, Flexibilität, hohe Genauigkeit, niedrige Kosten, geringe Größe, Alle Festkörper bei der Beobachtung von Hochgeschwindigkeitsbewegungszielen, die synchrone Verfolgung mehrerer Ziele und andere Aspekte haben die offensichtlichen Vorteile hervorgehoben.
Daher hat es eine sehr breite Anwendungsperspektive in den Bereichen unbemanntes Fahren, Robotik, intelligente Sicherheit usw. Es ist auch eine der ultimativen Entwicklungsrichtungen der LIDAR-Technologie, die von der Industrie anerkannt wird.
All-Solid-State ist die branchenweit anerkannte Technologieroute für LiDAR-Sensoren im Fahrzeug.Leng Jianqing, Senior Director, Greater China and Asia Pacific Application Center der Emmis Osram Group, hatte in einem Interview mit China Electronics News gesagt, dass Solid-State dies sei der Entwicklungstrend von LiDAR. Der CEO und Vorsitzende von Feixin Electronics, Lei Shuyu, sagte auch, dass All-Solid-State-LIDAR die Produktionskosten von LIDAR grundlegend senken kann und somit in den nächsten Jahren zur technischen Richtung von LIDAR-Produkten wird.
Yangzhou Qunfa arbeitet eng mit der University of Michigan zusammen, arrangiert aktiv das Feld optoelektronischer Chips und kultiviert die LIDAR-Chiptechnologie mit optischer Phased-Array (OPA) seit vielen Jahren intensiv. Es ist bekannt, dass derzeit der OPA 2D-LIDAR-Chip von Yangzhou Qunfa verwendet wird wird vermarktet, während gleichzeitig die Forschung und Entwicklung des OPA 3D-LIDAR-Chips im Gange ist. Es wird vorgestellt, dass der optoelektronische integrierte 3D-Chip OPA von Yangzhou Qunfa in den Bereichen unbemanntes Fahren, intelligente Sicherheit, Robotik, Stadt- und Verkehrsmanagement weit verbreitet sein kann , medizinische Versorgung usw. Die Marktaussichten sind äußerst breit und die Marktgröße groß.
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