Jetzt wissen wir auch, dass mit der kontinuierlichen Reife der Laseranwendungstechnologie die Anwendung und Verwendung von Laser immer bequemer wird und auch in vielen Bereichen wie elektronischen Konsumgütern, Verpackung, Versand, Luft- und Raumfahrt, Automobilherstellung weit verbreitet ist usw. Die hervorragenden Leistungsvorteile und die hochpräzisen Verarbeitungseigenschaften von Laserschweißgeräten geben uns einen qualitativen Sprung in der Produktqualität. Sie schaffen komfortablere Produkte und Dienstleistungen für das Leben von Menschen, die' Heutzutage ist die Laserschweißtechnologie im Bereich des Automobilbaus weit verbreitet. Es ist ein wichtiger Weg der Automobilverarbeitung geworden. Jetzt wird es auch häufig beim Schweißen von Autodächern, Karosserien, Seitenrahmen usw. verwendet. Wir werden daher darüber sprechen, wie Dongguan-Laserschweißgeräte in der Automobilindustrie eingesetzt werden.
1. Das Laserschweißen wird zum Schweißen von Dachschale und Rahmen verwendet, und das Schweißen der Abdeckplatte des Getriebekonverters wird durch CNC gesteuert. Die Zykluszeit beträgt ca. 16 Sekunden, die tatsächliche Schweißzeit beträgt nur 3 Sekunden und es kann 24 Stunden am Tag ununterbrochen laufen. Es wird verwendet, um die Getriebebaugruppe und das Fahrgestell des Autos zu schweißen. Der Laserstrahl bietet die Vorteile einer schnellen Schweißgeschwindigkeit, einer einfachen automatischen Steuerung und einer einfachen Integration in ein flexibles Fertigungssystem. Der Laserstrahl verbessert das Produktdesign und den Produktionszyklus des Herstellers und reduziert die Ausschussrate des fertigen Produkts.
2. Bei der Anwendung des Laserschweißens in der Automobilindustrie kann dies der Automobilindustrie enorme wirtschaftliche Vorteile bringen. Beispielsweise werden bei der Karosseriebaugruppe eine große Anzahl von Punktschweißungen, zwei Schweißköpfe zum Schweißen an der Kante des Werkstücks festgeklemmt, die Flanschbreite benötigt 16 mm, während das Laserschweißen einseitig schweißt, nur 5 mm benötigt werden. Wenn es sich beim Punktschweißen um Laserschweißen handelt, können für jedes Fahrzeug 40 kg Stahl eingespart werden. Beim herkömmlichen Punktschweißen werden zwei Teile von 0,8 mm Stahlblech-Stanzteilen geschweißt. Der Durchschnitt liegt bei 20 Punkten / min, der Schweißabstand bei 25 mm, dh die Geschwindigkeit beträgt 0,5 m / min, und die Geschwindigkeit des Laserschweißens kann mehr erreichen als 5 m / min. Durch den Einsatz der Laserschweißtechnologie werden nicht nur die Kosten gesenkt, sondern auch die Produktionseffizienz erheblich verbessert.
3. Es wird zum Schneiden von Metallteilen und Schweißgeräten für Kraftfahrzeuge verwendet, wodurch die Modifikation von Kraftfahrzeugen von 5 auf 2 Jahre verkürzt wird. General Motors of the United States hat 22 Produktionslinien für die Laserbearbeitung übernommen. Die Ford Motor Company aus den USA verwendet Nd: YAG-Laser und Industrieroboter zum Schweißen der Karosserie, wodurch die Herstellungskosten erheblich gesenkt werden. Im Jahr 2000 wurden 50% der Produktionslinien für das Widerstandspunktschweißen der drei großen Automobilunternehmen in den USA durch Produktionslinien für das Laserschweißen ersetzt. In Japan hat die erfolgreiche Anwendung des Laserschweißens in der Produktionslinie die Aufmerksamkeit der Welt auf sich gezogen. Beispielsweise wurde die neue Methode des Laserschweißens und Stanzens von Stahlblech im Karosseriebau inzwischen von den meisten Automobilherstellern der Welt nachgeahmt.
Die Aussicht auf Laserschweißtechnologie Die Laserschweißtechnologie hat einen großen Einfluss auf die traditionelle Automobilschweißtechnologie, und die großen Automobilunternehmen stehen dem sehr positiv gegenüber. Die Einführung neuer Technologien bedeutet eine stärkere Wettbewerbsfähigkeit, insbesondere im harten Wettbewerb der Automobilindustrie. Die Laserschweißtechnologie bietet die größte Anwendungsperspektive beim Schweißen von Aluminiummaterialien, beim Ersetzen von Gussteilen durch Schweißteile und beim Schweißen der gesamten Karosserierahmenstruktur. Laserhersteller sollten die Geschäftsmöglichkeit nutzen, Anstrengungen in Bezug auf Lasermobilität und -volumen unternehmen und Glasfaser zur Übertragung von Lasern verwenden, um den Laser besser für die Anforderungen der Automobilproduktionslinie geeignet zu machen. Einige inländische Hersteller von Laserschweißgeräten haben diesen Punkt allmählich erkannt. Zum Beispiel verwendet das YAG-Laserschweißgerät eine Faserkopplung zum Fokussieren, was bequem zu verwenden ist. Der Laserkopf kann weit vom Schweißbereich entfernt sein. Die Laserleistung ist stabil und zuverlässig mit langer Lebensdauer. Es kann auch das herkömmliche optische System verwendet werden. Der Lasererreger kann nicht nur Laserschweißen, sondern auch Laserschneiden und Bohren. Eine Maschine ist vielseitig einsetzbar, insbesondere in der Laserwerkstatt und in der automatischen Produktionslinie.
Im 21. Jahrhundert tritt die Automobilindustrie in den Modus der flexiblen modularen Produktion entsprechend den Anforderungen der Benutzer ein. Die traditionelle Verarbeitungstechnologie kann die Anforderungen des neuen Produktionsmodus nicht erfüllen, der eine Möglichkeit für die großtechnische Anwendung der Laserschweißtechnologie bietet. Die Laserschweißmaschinentechnologie und andere Laserverarbeitungstechnologien werden sich im Automobilbereich stärker entwickeln und zu einer wichtigen Verarbeitungstechnologie in der Automobilindustrie werden.
