Wir wissen auch, dass mit der kontinuierlichen Reife der Laseranwendungstechnologie die Anwendung und Verwendung von Laser immer bequemer wird und auch in vielen Bereichen wie elektronische Konsumgüter, Verpackung, Versand, Luft- und Raumfahrt, Automobilherstellung, usw. Die hervorragenden Leistungsvorteile und hochpräzisen Verarbeitungseigenschaften von Laserschweißgeräten haben einen qualitativen Sprung in der Produktqualität gebracht, um komfortablere Produkte und Dienstleistungen für das Leben von Menschen zu schaffen. Heutzutage ist die Laserschweißtechnologie im Bereich des Automobilbaus weit verbreitet, was der Automobilverarbeitung neue Kraft verleiht und zu einem wichtigen Weg der Automobilverarbeitung geworden ist. Jetzt ist es auch im Schweißprozess von Dach-, Karosserie- und Seitenrahmen weit verbreitet, daher werden wir darüber sprechen, wie die Dongguan-Laserschweißmaschine in der Automobilindustrie eingesetzt wird.
1. Das Laserschweißen wird zum Schweißen von Dachschale und Rahmen verwendet, und das Schweißen der Abdeckplatte des Getriebekonverters wird durch CNC gesteuert. Die Zykluszeit beträgt ca. 16 Sekunden, die tatsächliche Schweißzeit beträgt nur 3 Sekunden und es kann 24 Stunden am Tag ununterbrochen laufen. Zum Schweißen der Getriebebaugruppe und des Fahrgestells eines Autos ist die Laserstrahlschweißgeschwindigkeit schnell, einfach zu steuern und einfach in ein flexibles Fertigungssystem zu integrieren. Der Laserstrahl verbessert das Produktdesign und den Produktionszyklus des Herstellers&und reduziert die Ausschussrate der fertigen Produkte.
2. Die Anwendung des Laserschweißens in der Automobilindustrie kann der Automobilindustrie enorme wirtschaftliche Vorteile bringen. Beispielsweise wird bei einer großen Anzahl von Punktschweißungen in der Karosseriebaugruppe zwei Schweißköpfe zum Schweißen an der Kante des Werkstücks festgeklemmt, die Flanschbreite muss 16 mm betragen, während beim Laserschweißen einseitiges Schweißen erforderlich ist, das nur 5 mm benötigt. Wenn das Punktschweißen auf Laserschweißen umgestellt wird, kann jedes Fahrzeug 40 kg Stahl einsparen. Beim herkömmlichen Punktschweißen zum Schweißen von zwei Teilen von 0,8 mm Stahlblech-Stanzteilen beträgt der Durchschnitt 20 Punkte / min, der Schweißabstand 25 mm, dh die Geschwindigkeit beträgt 0,5 m / min, und die Laserschweißgeschwindigkeit kann mehr erreichen als 5 m / min. Durch den Einsatz der Laserschweißtechnologie werden nicht nur die Kosten gesenkt, sondern auch die Produktionseffizienz erheblich verbessert.
3. Es wird zum Schneiden von Metallteilen und Schweißgeräten für Kraftfahrzeuge verwendet, wodurch die Modifikation von Kraftfahrzeugen von 5 auf 2 Jahre verkürzt wird. General Motors of the United States hat 22 Produktionslinien für die Laserbearbeitung übernommen. Die Ford Motor Company aus den USA verwendet Nd: YAG-Laser und Industrieroboter zum Schweißen der Karosserie, wodurch die Herstellungskosten erheblich gesenkt werden. Im Jahr 2000 wurden 50% der Produktionslinien für das Widerstandspunktschweißen der drei großen amerikanischen Automobilunternehmen durch Produktionslinien für das Laserschweißen ersetzt. In Japan hat die erfolgreiche Anwendung des Laserschweißens in der Produktionslinie weltweite Aufmerksamkeit erregt. Beispielsweise haben die meisten Automobilhersteller der Welt die neue Methode zum Stanzen dünner Stahlplatten nach dem Laserschweißen im Karosseriebau angewendet.
Die Zukunft der Laserschweißtechnologie Die Laserschweißtechnologie hat Auswirkungen auf den traditionellen Automobilschweißprozess. Die großen Automobilunternehmen stehen dem sehr positiv gegenüber. Die Einführung neuer Technologien bedeutet eine stärkere Wettbewerbsfähigkeit, insbesondere in der hart umkämpften Automobilindustrie. Die Laserschweißtechnologie bietet die größte Anwendungsperspektive beim Schweißen von Aluminiummaterialien, beim Ersetzen von Gussteilen durch Schweißen von Teilen und beim Schweißen der Ganzkörperrahmenstruktur. Laserhersteller sollten die Geschäftsmöglichkeiten nutzen, sich um Lasermobilität, Volumen und andere Aspekte bemühen und Glasfaser zur Übertragung von Lasern verwenden, um den Laser für die Automobilproduktionslinie besser geeignet zu machen. Einige inländische Hersteller von Laserschweißgeräten haben diesen Punkt allmählich erkannt. Zum Beispiel verwendet das YAG-Laserschweißgerät eine optische Faserkopplung zum Fokussieren, was bequem zu verwenden ist. Der Laserkopf kann weit vom Schweißbereich entfernt sein. Die Laserleistung ist stabil und zuverlässig mit langer Lebensdauer. Es kann auch das herkömmliche optische System verwendet werden. Der Lasererreger kann zum Laserschweißen, Laserschneiden und Bohren verwendet werden. Eine Maschine ist vielseitig und besonders für viele Zwecke geeignet. In der Laserwerkstatt und in der automatischen Produktionslinie.
Im 21. Jahrhundert tritt die Automobilindustrie in den Modus der flexiblen modularen Produktion gemäß den Anforderungen des Benutzers&ein. Die traditionelle Verarbeitungstechnologie kann die Anforderungen des neuen Produktionsmodus nicht erfüllen, der eine Möglichkeit für die großtechnische Anwendung der Laserschweißtechnologie bietet. Die Laserschweißmaschinentechnologie und andere Laserverarbeitungstechnologien werden sich im Automobilbereich stärker entwickeln und zu einer wichtigen Verarbeitungstechnologie in der Automobilindustrie werden.
